七七奢侈品(http://www.77lux.com) 11月5日讯，五年前，动辄十多万的汽车对很多家庭来说还是个奢侈品，小区楼下还有很多空位。五年后的今天，六七万元的“国民”汽车已经成为生活必需品走进千家万户，每天140多台新车上路，让鞍山市民体验到“车普”时代的到来。
国税局的数据显示，2010年，鞍山市民一年能买44924台车，相当于每天有123台新车上路，五年后，随着私家车的爆炸式普及，2014年的新车销量已达到48587台，照比2010年，平均每天上路的新车多了10台，总数增加了8.1%。自2009年国家出台车购税优惠政策起，我市汽车消费进入增长快车道，其中2009年至2010年间，2012年到2014年间，车购税上税车辆数同比都大幅增长。我市汽车行业发展最快速的一年是在2013年，同比增加1777台，车市销售一度创下历史最高纪录，但这个纪录很快就被2014年的销售数据打破。
汽车行业的快速发展，除了市场本身的需求，也得力于国家多次出台利好政策，刺激消费。自2010年6月开始，国家三部委推出多批节能汽车推广目录，确定排量1.6升及以下、百公里油耗低于6.9升的汽车，能得到3000元/辆的补贴，直到2013年9月30日截止。时隔一年后，国家又公布了新一轮“节能产品惠民工程节能环保汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录（第一批）车型。鞍山一些汽车4S店介绍，能明显感觉到对销售的刺激作用。不少购车者听说优惠政策后，往往就会立即出手。
而为了争夺市场占有份额，这两年来，多家汽车品牌也不断下调指导价，包括以前高高在上的宝马和SUV系列车型，都开始推出经济适用的“平民车”。车价一再下探，显示了车商对市场要求的迎合，目前，鞍山市场对10万以下的车需求最多，创业的年轻人和普通工薪阶层是这个价位车的刚需人群，占据了客户群体的60%以上。而6—8万元的经济型车，因较高的性价比，在汽车总销售量中的占比达到了70%左右，因其受欢迎被戏称为“国民车”。“车普”时代，让市民的出行方式发生巨大变化，汽车行业也成为红火的经济支柱产业。
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